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對于飛機來說，發(fā)動機起著至關(guān)重要的作用，就像飛機的心臟一樣，沒有一個好的發(fā)動機，那么這款飛機的機動性就大打折扣！航空發(fā)動機是一種高度復(fù)雜和精密的熱力機械，作為飛機的心臟，不僅是飛機飛行的動力，也是促進

一、一重大鍛件再刷記錄日前，中國一重首次采用自主研制的體外鍛造技術(shù)，一次成功鍛造國內(nèi)最大直徑Ф8.8米EO反應(yīng)器超大管板鍛件。EO反應(yīng)器超大管板鍛件，呈圓形鐵餅狀態(tài)，但這個“鐵餅”卻是人力所不能拋擲的，因為其

特種合金鍛造比普通碳素鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼困難得多，要生產(chǎn)出幾何尺寸和冶金質(zhì)量都符合要求的特種合金鍛件，必須根據(jù)不同的特點采取相應(yīng)有針對性的技術(shù)措施。這些措施主要包括工藝措施、鍛件和模具設(shè)計措施、質(zhì)量控制

不銹鋼鍛件在國防工業(yè)、化學(xué)工業(yè)、石油工業(yè)及動力部門中應(yīng)用得較多，而且很多產(chǎn)品不僅要求具有耐蝕性，而且要求具有較高的強度，因此大部分不銹鋼都要經(jīng)過鍛造后使用。而不銹鋼與碳鋼相比不同的特點是：熱導(dǎo)率低，鍛

確定鋼錠或坯料的質(zhì)量和規(guī)格時，其質(zhì)量為鍛件質(zhì)量與鍛造時金屬材料的損耗量之和。其尺寸規(guī)格可以根據(jù)坯料質(zhì)量（或體積）和鐓 粗時的規(guī)則或拔長時的鍛造比求得，然后按照鋼錠規(guī)格或坯料規(guī)格經(jīng)選取后確定。一、鍛件質(zhì)